{"id":40311,"date":"2026-10-27T12:36:07","date_gmt":"2026-10-27T12:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=40311"},"modified":"2026-10-27T12:36:07","modified_gmt":"2026-10-27T12:36:07","slug":"saint-ghislain-67-millions-deuros-pour-renover-la-n50-a-baudour-deux-ans-de-travaux-prevus-des-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=40311","title":{"rendered":"Saint-Ghislain : 6,7 millions d\u2019euros pour r\u00e9nover la N50 \u00e0 Baudour, deux ans de travaux pr\u00e9vus d\u00e8s 2027"},"content":{"rendered":"\n

Un important chantier routier se pr\u00e9pare \u00e0 Baudour, dans l\u2019entit\u00e9 de Saint-Ghislain. La SOFICO vient d\u2019attribuer le march\u00e9 de r\u00e9habilitation de la N50, aussi appel\u00e9e route de Wallonie. Plus de trois kilom\u00e8tres de voirie seront enti\u00e8rement reconstruits, avec de nouveaux am\u00e9nagements pour les cyclistes et les pi\u00e9tons. Les travaux devraient d\u00e9buter d\u00e9but 2027 et durer deux ans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une transformation compl\u00e8te de la route de Wallonie<\/h3>\n\n\n\n

C\u2019est un chantier d\u2019envergure qui attend les automobilistes et les riverains de Baudour. Le conseil d\u2019administration de la SOFICO vient d\u2019attribuer \u00e0 l\u2019entreprise COLAS BELGIUM<\/strong> le march\u00e9 de r\u00e9habilitation de la N50, pour un montant de 6,7 millions d\u2019euros hors TVA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les travaux concerneront un tron\u00e7on de 3,2 kilom\u00e8tres<\/strong>, depuis le carrefour avec la rue des Azal\u00e9es, connu sous le nom de carrefour de l\u2019Air Liquide, jusqu\u2019au-del\u00e0 du carrefour avec la rue de la Carbo.<\/p>\n\n\n\n

Il ne s\u2019agira pas simplement de poser une nouvelle couche d\u2019asphalte. La route sera enti\u00e8rement reconstruite, depuis ses sous-fondations jusqu\u2019\u00e0 son rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n

Des pistes cyclables et des trottoirs au programme<\/h3>\n\n\n\n

Le projet pr\u00e9voit \u00e9galement une nouvelle r\u00e9partition de l\u2019espace entre les diff\u00e9rents usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n

Des pistes cyclables seront cr\u00e9\u00e9es et des trottoirs am\u00e9nag\u00e9s afin d\u2019am\u00e9liorer les d\u00e9placements \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo. Des plantations et des espaces engazonn\u00e9s viendront aussi compl\u00e9ter les am\u00e9nagements le long de la voirie et sur les terre-pleins.<\/p>\n\n\n\n

Pour le ministre wallon de la Mobilit\u00e9 et des Infrastructures, Fran\u00e7ois Desquesnes, cet investissement doit permettre de moderniser durablement cet axe.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Ce chantier repr\u00e9sente un investissement important pour Baudour et pour Saint-Ghislain. Il ne s\u2019agit pas d\u2019une simple r\u00e9fection de surface : nous allons reconstruire compl\u00e8tement la voirie et am\u00e9nager des infrastructures pour les cyclistes et les pi\u00e9tons \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n\n\n\n

Un chantier de deux ans \u00e0 partir de 2027<\/h3>\n\n\n\n

Si le march\u00e9 vient d\u2019\u00eatre attribu\u00e9, les travaux ne d\u00e9buteront pas imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019entreprise COLAS BELGIUM doit d\u00e9sormais \u00e9tablir un calendrier pr\u00e9cis et organiser les diff\u00e9rentes phases du chantier. L\u2019objectif annonc\u00e9 est de pr\u00e9server autant que possible la mobilit\u00e9<\/strong> pendant toute la dur\u00e9e des interventions.<\/p>\n\n\n\n

Une premi\u00e8re phase pr\u00e9paratoire devrait d\u00e9j\u00e0 \u00eatre organis\u00e9e avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026<\/strong>, notamment pour faciliter les conditions de circulation durant les travaux.<\/p>\n\n\n\n

Le chantier principal devrait ensuite d\u00e9marrer au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027<\/strong>, pour une dur\u00e9e estim\u00e9e \u00e0 deux ans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 ce stade, les \u00e9ventuelles d\u00e9viations, restrictions de circulation et modalit\u00e9s d’acc\u00e8s pour les riverains ne sont pas encore pr\u00e9cis\u00e9es. Elles feront l\u2019objet de communications ult\u00e9rieures, une fois le phasage valid\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un investissement financ\u00e9 par la SOFICO<\/h3>\n\n\n\n

La r\u00e9habilitation de la travers\u00e9e de Baudour sera financ\u00e9e par la SOFICO, ma\u00eetre d\u2019ouvrage du projet.<\/p>\n\n\n\n

Le chantier sera r\u00e9alis\u00e9 en collaboration avec le Service public de Wallonie Mobilit\u00e9 et Infrastructures, charg\u00e9 du suivi technique.<\/p>\n\n\n\n

Avec cette r\u00e9novation compl\u00e8te, la route de Wallonie doit b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une infrastructure modernis\u00e9e, pens\u00e9e \u00e0 la fois pour les automobilistes, les cyclistes et les pi\u00e9tons.<\/p>\n\n\n\n

Les usagers de la N50 devront toutefois s\u2019attendre \u00e0 une p\u00e9riode de travaux importante \u00e0 Baudour d\u00e8s 2027.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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