{"id":40247,"date":"2026-10-23T10:13:09","date_gmt":"2026-10-23T10:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=40247"},"modified":"2026-10-23T10:13:09","modified_gmt":"2026-10-23T10:13:09","slug":"e42-e19-a7-reprise-des-travaux-a-jemappes-et-quaregnon-le-3-novembre-voici-ce-qui-change-pour-les-automobilistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=40247","title":{"rendered":"E42-E19\/A7 : reprise des travaux \u00e0 Jemappes et Quaregnon le 3 novembre, voici ce qui change pour les automobilistes"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s une interruption li\u00e9e \u00e0 la mauvaise qualit\u00e9 du sol, le chantier de remplacement des panneaux antibruit sur l’E42-E19\/A7, \u00e0 hauteur de Jemappes et Quaregnon, reprendra le mardi 3 novembre 2026. Pour respecter le calendrier initial, les travaux seront acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s. Des adaptations de circulation sont pr\u00e9vues dans les deux sens, principalement la nuit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les automobilistes qui empruntent l’E42-E19\/A7 entre Mons et la fronti\u00e8re fran\u00e7aise devront \u00e0 nouveau composer avec des travaux d\u00e8s le 3 novembre prochain.<\/p>\n\n\n\n

La SOFICO annonce la reprise du chantier destin\u00e9 \u00e0 remplacer les \u00e9crans antibruit \u00e0 Jemappes et Quaregnon, mais aussi \u00e0 am\u00e9liorer la gestion des eaux de pluie sur cet axe autoroutier.<\/p>\n\n\n\n

Les op\u00e9rations avaient \u00e9t\u00e9 temporairement suspendues afin de r\u00e9aliser des \u00e9tudes compl\u00e9mentaires, en raison de la mauvaise qualit\u00e9 du sol. Le chantier va d\u00e9sormais \u00eatre r\u00e9organis\u00e9 pour permettre une intervention simultan\u00e9e sur plusieurs tron\u00e7ons.<\/p>\n\n\n\n

L’objectif reste inchang\u00e9 : terminer l’ensemble des travaux en juillet 2027.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une seule bande de circulation la nuit<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 partir du mardi 3 novembre, de nouvelles conditions de circulation seront mises en place \u00e0 hauteur des zones en chantier.<\/p>\n\n\n\n

De nuit, entre 20h30 et 5h<\/strong>, les automobilistes ne disposeront plus que d’une seule bande de circulation dans chaque sens. La vitesse maximale sera limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

En journ\u00e9e, entre 5h et 20h30<\/strong>, les trois voies habituelles resteront accessibles dans les deux sens. La limitation \u00e0 70 km\/h sera toutefois maintenue, notamment en raison de l’absence de dispositifs de retenue.<\/p>\n\n\n\n

Ces mesures resteront d’application jusqu’\u00e0 la fin des interventions sur les tron\u00e7ons concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Trois zones de chantier concern\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

La r\u00e9organisation pr\u00e9voit des travaux simultan\u00e9s sur trois secteurs de l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 Quaregnon, en direction de Mons, les op\u00e9rations reprendront le 3 novembre et devraient s’achever en f\u00e9vrier 2027.<\/p>\n\n\n\n

En parall\u00e8le, deux autres zones seront mises en chantier dans le sens de la France : l’une \u00e0 hauteur de Jemappes et l’autre \u00e0 Quaregnon.<\/p>\n\n\n\n

Sur ces deux secteurs, les travaux doivent se poursuivre jusqu’en juillet 2027.<\/p>\n\n\n\n

Cette acc\u00e9l\u00e9ration doit permettre de rattraper le temps perdu lors de l’interruption du chantier, sans repousser sa date de fin initialement annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e8s de 17 000 m\u00b2 de nouveaux \u00e9crans antibruit<\/h2>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 des perturbations temporaires, le chantier vise \u00e0 am\u00e9liorer durablement le quotidien des riverains de l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n

Les anciens panneaux seront remplac\u00e9s par des dispositifs en b\u00e9ton absorbant, plus performants et plus hauts.<\/p>\n\n\n\n

En direction de la France, les nouveaux \u00e9crans s’\u00e9tendront sur environ 2,2 kilom\u00e8tres \u00e0 Jemappes et 800 m\u00e8tres \u00e0 Quaregnon. Dans le sens de Mons, un dispositif de 400 m\u00e8tres sera install\u00e9 \u00e0 Quaregnon.<\/p>\n\n\n\n

Au total, pr\u00e8s de 17 000 m\u00b2 d’\u00e9crans antibruit seront install\u00e9s<\/strong>, contre 7 900 m\u00b2 auparavant. Leur hauteur variera entre 3,2 et 7,4 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

L’objectif est de r\u00e9duire les nuisances sonores g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le trafic autoroutier et d’am\u00e9liorer le confort des habitants situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Une meilleure \u00e9vacuation des eaux de pluie<\/h2>\n\n\n\n

Le projet comprend \u00e9galement la r\u00e9novation du syst\u00e8me de gestion des eaux pluviales.<\/p>\n\n\n\n

De nouveaux am\u00e9nagements permettront de mieux collecter et canaliser les eaux de ruissellement qui arrivent sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n

Selon la SOFICO, ces interventions doivent notamment contribuer \u00e0 r\u00e9duire les risques d’aquaplanage et \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers.<\/p>\n\n\n\n

Un chantier de pr\u00e8s de 14 millions d’euros<\/h2>\n\n\n\n

Le montant total des travaux s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 pr\u00e8s de 14 millions d’euros hors TVA<\/strong>, financ\u00e9s par la SOFICO dans le cadre du Plan Infrastructures et Mobilit\u00e9 Pour Tous 2020-2027.<\/p>\n\n\n\n

Le chantier est r\u00e9alis\u00e9 avec le SPW Mobilit\u00e9 et Infrastructures et confi\u00e9 \u00e0 l’entreprise TRBA.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 retenir pour les automobilistes :<\/strong> d\u00e8s le 3 novembre, la vitesse sera limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h dans les zones concern\u00e9es, de jour comme de nuit. Entre 20h30 et 5h, une seule voie restera ouverte dans chaque sens. La fin des travaux est pr\u00e9vue en f\u00e9vrier 2027 vers Mons et en juillet 2027 vers la France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s une interruption li\u00e9e \u00e0 la mauvaise qualit\u00e9 du sol, le chantier de remplacement des panneaux antibruit sur l’E42-E19\/A7, \u00e0 hauteur de Jemappes et Quaregnon, reprendra le mardi 3 novembre 2026. Pour respecter le calendrier initial, les travaux seront acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s. Des adaptations de circulation sont pr\u00e9vues dans les deux sens, principalement la nuit. Les automobilistes […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":40248,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40247"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40250,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40247\/revisions\/40250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}