{"id":40075,"date":"2026-10-12T14:55:33","date_gmt":"2026-10-12T14:55:33","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=40075"},"modified":"2026-10-12T14:55:33","modified_gmt":"2026-10-12T14:55:33","slug":"boucle-du-hainaut-le-gouvernement-wallon-choisit-un-corridor-enquete-publique-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=40075","title":{"rendered":"Boucle du Hainaut : le gouvernement wallon choisit un corridor, enqu\u00eate publique en 2027"},"content":{"rendered":"\n

Le projet de Boucle du Hainaut franchit une nouvelle \u00e9tape. Ce lundi 12 octobre, le gouvernement wallon a confirm\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de construire une nouvelle infrastructure de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 entre Avelgem et Courcelles. Un corridor pr\u00e9f\u00e9rentiel a \u00e9t\u00e9 retenu, mais le trac\u00e9 d\u00e9finitif doit encore \u00eatre valid\u00e9. Une enqu\u00eate publique est annonc\u00e9e pour d\u00e9but 2027.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le dossier de la Boucle du Hainaut avance. Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d\u2019\u00e9tudes, d\u2019analyses environnementales et de consultations, le gouvernement wallon a pris une d\u00e9cision de principe concernant cette future infrastructure \u00e9lectrique \u00e0 haute tension.<\/p>\n\n\n\n

Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 ce lundi 12 octobre, Elia, le gestionnaire du r\u00e9seau de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 belge, annonce que les autorit\u00e9s r\u00e9gionales ont identifi\u00e9 un corridor pr\u00e9f\u00e9rentiel pour la poursuite du projet.<\/p>\n\n\n\n

Cette d\u00e9cision intervient dans le cadre de la proc\u00e9dure de r\u00e9vision du plan de secteur n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation de la Boucle du Hainaut.<\/p>\n\n\n\n

Un corridor pr\u00e9f\u00e9rentiel retenu<\/h2>\n\n\n\n

Le corridor choisi r\u00e9sulte d\u2019une analyse de plusieurs possibilit\u00e9s dans le cadre du rapport sur les incidences environnementales.<\/p>\n\n\n\n

Selon Elia, diff\u00e9rents crit\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 pris en consid\u00e9ration : les cons\u00e9quences pour les habitants, les activit\u00e9s agricoles, les paysages, l\u2019environnement et les contraintes techniques.<\/p>\n\n\n\n

Le choix du corridor et de la technologie repose notamment sur les analyses d\u2019un bureau d\u2019\u00e9tudes ind\u00e9pendant et sur les d\u00e9cisions des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/p>\n\n\n\n

Elia prend acte de cette orientation, qui permet au projet de poursuivre son parcours administratif.<\/p>\n\n\n\n

Il ne s\u2019agit toutefois pas encore d\u2019une autorisation de construire.<\/strong> Le p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9finitif reste \u00e0 d\u00e9terminer et plusieurs \u00e9tapes de consultation doivent encore avoir lieu.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la Boucle du Hainaut est-elle jug\u00e9e n\u00e9cessaire ?<\/h2>\n\n\n\n

La future liaison \u00e9lectrique doit relier Avelgem, en Flandre occidentale, \u00e0 Courcelles, dans le Hainaut.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019objectif est de renforcer les capacit\u00e9s de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 entre la Flandre et la Wallonie et de d\u00e9sengorger les r\u00e9seaux \u00e9lectriques, notamment dans le Hainaut.<\/p>\n\n\n\n

Le projet doit \u00e9galement permettre de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la consommation des m\u00e9nages et des entreprises.<\/p>\n\n\n\n

Autre enjeu : faciliter l\u2019int\u00e9gration de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite \u00e0 partir de sources renouvelables, aussi bien sur terre qu\u2019en mer du Nord.<\/p>\n\n\n\n

Pour Elia, cette infrastructure constitue un investissement strat\u00e9gique dans le d\u00e9veloppement \u00e0 long terme du r\u00e9seau \u00e9lectrique belge.<\/p>\n\n\n\n

Une enqu\u00eate publique pr\u00e9vue d\u00e9but 2027<\/h2>\n\n\n\n

Les citoyens concern\u00e9s auront encore l\u2019occasion de faire entendre leur voix.<\/p>\n\n\n\n

Une enqu\u00eate publique doit \u00eatre organis\u00e9e au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027. Elle permettra aux habitants, aux communes et aux autres parties prenantes de consulter le projet, de poser leurs questions et de transmettre leurs observations.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019issue de cette consultation, le gouvernement wallon devra arr\u00eater d\u00e9finitivement le p\u00e9rim\u00e8tre de r\u00e9servation et son inscription au plan de secteur.<\/p>\n\n\n\n

Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s cette \u00e9tape qu\u2019une demande de permis d\u2019urbanisme pourra \u00eatre introduite. Celle-ci fera \u00e9galement l\u2019objet d\u2019une proc\u00e9dure sp\u00e9cifique, comprenant de nouvelles p\u00e9riodes de consultation.<\/p>\n\n\n\n

Elia assure vouloir poursuivre ses \u00e9changes avec les riverains, les agriculteurs, les autorit\u00e9s communales et l\u2019ensemble des acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Une mise en service envisag\u00e9e en 2032 ou 2033<\/h2>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 les d\u00e9marches administratives encore n\u00e9cessaires, Elia maintient son objectif de r\u00e9aliser la Boucle du Hainaut et de mettre cette nouvelle infrastructure en service \u00e0 l\u2019horizon 2032-2033<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9cision du gouvernement wallon repr\u00e9sente donc une avanc\u00e9e importante pour le projet, sans pour autant clore les discussions sur son implantation d\u00e9finitive.<\/p>\n\n\n\n

Les prochaines \u00e9tapes, et notamment l\u2019enqu\u00eate publique de 2027, seront d\u00e9terminantes pour la suite du dossier.<\/p>\n\n\n\n

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