{"id":39761,"date":"2026-09-23T09:07:06","date_gmt":"2026-09-23T09:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=39761"},"modified":"2026-09-23T09:07:06","modified_gmt":"2026-09-23T09:07:06","slug":"trottinettes-electriques-en-wallonie-les-accidents-bondissent-de-55-en-un-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.be\/?p=39761","title":{"rendered":"Trottinettes \u00e9lectriques en Wallonie : les accidents bondissent de 55 % en un an"},"content":{"rendered":"\n<p>Les accidents impliquant des trottinettes \u00e9lectriques continuent de progresser en Wallonie. En 2025, 460 usagers ont \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019un accident, soit une hausse de 55 % en seulement un an. Face \u00e0 cette augmentation, l\u2019Agence wallonne pour la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (AWSR) lance une nouvelle campagne de pr\u00e9vention, principalement destin\u00e9e aux jeunes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">460 victimes, dont cinq d\u00e9c\u00e8s<\/h3>\n\n\n\n<p>Les chiffres t\u00e9moignent d\u2019une forte progression. En 2024, 296 utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques avaient \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019un accident en Wallonie. Ils \u00e9taient 460 en 2025 : 425 ont \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement bless\u00e9s, 30 gravement et cinq ont perdu la vie.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nombre d\u2019accidents corporels suit la m\u00eame tendance, passant de 308 \u00e0 475 en un an, soit une augmentation de 54 %.<\/p>\n\n\n\n<p>Les jeunes sont particuli\u00e8rement concern\u00e9s. Pr\u00e8s d\u2019une victime sur deux, 45 %, avait moins de 25 ans en 2025.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Li\u00e8ge, Charleroi et Namur particuli\u00e8rement concern\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n<p>C\u2019est en ville que le ph\u00e9nom\u00e8ne est le plus marqu\u00e9. Pas moins de 93 % des accidents impliquant une trottinette \u00e9lectrique se produisent en agglom\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 elles seules, Li\u00e8ge, Charleroi, Namur, Mouscron et La Louvi\u00e8re concentrent pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des accidents enregistr\u00e9s en Wallonie. Une situation qui s\u2019explique notamment par une utilisation plus importante de ce moyen de transport dans les zones urbaines et par la pr\u00e9sence de services de trottinettes partag\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9t\u00e9o aurait \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le dans l\u2019augmentation observ\u00e9e en 2025. Plus de 90 % des accidents se sont produits par beau temps, principalement en journ\u00e9e. Une concentration des accidents a par ailleurs \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e entre mai et novembre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les r\u00e8gles encore mal connues<\/h3>\n\n\n\n<p>Mais la hausse de l&rsquo;utilisation n\u2019explique pas tout. Selon une enqu\u00eate de l\u2019AWSR, seul un utilisateur sur quatre conna\u00eet correctement les principales r\u00e8gles \u00e0 respecter au guidon d\u2019une trottinette \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi celles-ci : la vitesse limit\u00e9e \u00e0 25 km\/h, l\u2019interdiction de rouler sur les trottoirs ou de circuler \u00e0 plusieurs sur une m\u00eame trottinette, ainsi que l\u2019\u00e2ge minimum de 16 ans pour emprunter la voie publique.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019alcool constitue \u00e9galement un facteur de risque. Parmi les utilisateurs impliqu\u00e9s dans un accident et soumis \u00e0 un contr\u00f4le d\u2019alcool\u00e9mie en Wallonie, 12 % pr\u00e9sentent un r\u00e9sultat positif.<\/p>\n\n\n\n<p>La vitesse est \u00e9galement point\u00e9e du doigt, notamment avec l\u2019utilisation de mod\u00e8les plus puissants ou de trottinettes d\u00e9brid\u00e9es, susceptibles d\u2019augmenter \u00e0 la fois le risque d\u2019accident et la gravit\u00e9 des blessures.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plus de quatre utilisateurs sur dix ne portent jamais de casque<\/h3>\n\n\n\n<p>Autre constat de l\u2019AWSR : le casque est encore loin d\u2019\u00eatre devenu un r\u00e9flexe. Quelque 42 % des utilisateurs d\u00e9clarent ne jamais en porter et 28 % seulement occasionnellement.<\/p>\n\n\n\n<p>Le casque est pourtant devenu obligatoire pour les utilisateurs de trottinettes dont la vitesse maximale par construction d\u00e9passe 20 km\/h. L\u2019objectif est notamment de r\u00e9duire les cons\u00e9quences des chutes et collisions, qui peuvent provoquer d\u2019importantes blessures \u00e0 la t\u00eate et au visage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une campagne sur TikTok pour toucher les jeunes<\/h3>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 ces chiffres, l\u2019AWSR mise d\u00e9sormais sur les r\u00e9seaux sociaux pour faire passer ses messages de pr\u00e9vention.<\/p>\n\n\n\n<p>Quatre vid\u00e9os seront diffus\u00e9es en ligne durant le mois d\u2019octobre, notamment sur TikTok. Elles abordent quatre th\u00e8mes : le casque, la visibilit\u00e9, l\u2019alcool et la distraction.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une approche pens\u00e9e pour les jeunes et des jeunes directement mis en sc\u00e8ne dans les vid\u00e9os, l\u2019AWSR entend rappeler les r\u00e8gles et les bons comportements sans adopter un ton moralisateur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les accidents impliquant des trottinettes \u00e9lectriques continuent de progresser en Wallonie. En 2025, 460 usagers ont \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019un accident, soit une hausse de 55 % en seulement un an. 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