Après plus d’un an et demi de travaux, le pont 45 de La Louvière, également appelé pont d’Houdeng, va rouvrir à la circulation. La SOFICO annonce une reprise du trafic dès ce jeudi 5 novembre vers Charleroi et ce vendredi 6 novembre vers Mons.
C’est une nouvelle attendue par les nombreux automobilistes qui empruntent quotidiennement l’autoroute E42/A15 à hauteur de La Louvière. Le pont d’Houdeng, dont une partie s’était effondrée en mars 2025, est désormais reconstruit.
La SOFICO confirme que le calendrier annoncé en octobre 2025 a été respecté.
La circulation reprendra progressivement sur les voies habituelles :
Cette réouverture marque une étape importante après de longs mois de chantier et de perturbations sur cet axe autoroutier.
Pour rappel, le 6 mars 2025, le pont 45 s’était effondré alors qu’il était fermé à la circulation et en phase de démolition.
À la suite de cet accident, des experts judiciaires avaient été dépêchés sur place, empêchant temporairement toute intervention.
Après la libération du site à la mi-avril, les opérations préparatoires avaient pu reprendre. La démolition avait ensuite redémarré en juin 2025, après validation d’un nouveau plan de sécurité.
Les équipes ont notamment dû stabiliser la structure endommagée, évacuer les éléments effondrés et remettre en état le canal.
Les travaux de reconstruction ont débuté à l’automne 2025 avec la réalisation des nouvelles structures porteuses du pont.
Durant le premier semestre 2026, les équipes ont ensuite construit le nouveau tablier, composé de béton et d’acier.
La charpente métallique, préfabriquée à proximité, a été acheminée par barges avant l’installation des éléments en béton et des équipements routiers.
Les dernières interventions ont notamment concerné les revêtements, l’étanchéité, les joints de dilatation et les garde-corps.
Si les automobilistes pourront à nouveau emprunter le pont dès cette semaine, le chantier n’est pas totalement terminé.
Selon la SOFICO, des travaux de finition se poursuivront sous l’ouvrage jusqu’au début de l’année 2027.
Ces interventions n’auront toutefois aucun impact sur la circulation autoroutière.
Le RAVeL passant sous le pont restera quant à lui fermé jusqu’à la fin de ces opérations. Sa réouverture est prévue début 2027.
La SOFICO est maître d’ouvrage du chantier, avec l’assistance technique du SPW Mobilité et Infrastructures. Les travaux ont été confiés à l’entreprise Galère.
Après plus d’un an et demi de travaux, le pont 45 de La Louvière, également appelé pont d’Houdeng, va rouvrir à la circulation. La SOFICO annonce une reprise du trafic dès ce jeudi 5 novembre vers Charleroi et ce vendredi 6 novembre vers Mons.
C’est une nouvelle attendue par les nombreux automobilistes qui empruntent quotidiennement l’autoroute E42/A15 à hauteur de La Louvière. Le pont d’Houdeng, dont une partie s’était effondrée en mars 2025, est désormais reconstruit.
La SOFICO confirme que le calendrier annoncé en octobre 2025 a été respecté.
La circulation reprendra progressivement sur les voies habituelles :
Cette réouverture marque une étape importante après de longs mois de chantier et de perturbations sur cet axe autoroutier.
Pour rappel, le 6 mars 2025, le pont 45 s’était effondré alors qu’il était fermé à la circulation et en phase de démolition.
À la suite de cet accident, des experts judiciaires avaient été dépêchés sur place, empêchant temporairement toute intervention.
Après la libération du site à la mi-avril, les opérations préparatoires avaient pu reprendre. La démolition avait ensuite redémarré en juin 2025, après validation d’un nouveau plan de sécurité.
Les équipes ont notamment dû stabiliser la structure endommagée, évacuer les éléments effondrés et remettre en état le canal.
Les travaux de reconstruction ont débuté à l’automne 2025 avec la réalisation des nouvelles structures porteuses du pont.
Durant le premier semestre 2026, les équipes ont ensuite construit le nouveau tablier, composé de béton et d’acier.
La charpente métallique, préfabriquée à proximité, a été acheminée par barges avant l’installation des éléments en béton et des équipements routiers.
Les dernières interventions ont notamment concerné les revêtements, l’étanchéité, les joints de dilatation et les garde-corps.
Si les automobilistes pourront à nouveau emprunter le pont dès cette semaine, le chantier n’est pas totalement terminé.
Selon la SOFICO, des travaux de finition se poursuivront sous l’ouvrage jusqu’au début de l’année 2027.
Ces interventions n’auront toutefois aucun impact sur la circulation autoroutière.
Le RAVeL passant sous le pont restera quant à lui fermé jusqu’à la fin de ces opérations. Sa réouverture est prévue début 2027.
La SOFICO est maître d’ouvrage du chantier, avec l’assistance technique du SPW Mobilité et Infrastructures. Les travaux ont été confiés à l’entreprise Galère.
