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E42-E19/A7 : reprise des travaux à Jemappes et Quaregnon le 3 novembre, voici ce qui change pour les automobilistes
Publié le 23 octobre, 2026

Après une interruption liée à la mauvaise qualité du sol, le chantier de remplacement des panneaux antibruit sur l’E42-E19/A7, à hauteur de Jemappes et Quaregnon, reprendra le mardi 3 novembre 2026. Pour respecter le calendrier initial, les travaux seront accélérés. Des adaptations de circulation sont prévues dans les deux sens, principalement la nuit.

Les automobilistes qui empruntent l’E42-E19/A7 entre Mons et la frontière française devront à nouveau composer avec des travaux dès le 3 novembre prochain.

La SOFICO annonce la reprise du chantier destiné à remplacer les écrans antibruit à Jemappes et Quaregnon, mais aussi à améliorer la gestion des eaux de pluie sur cet axe autoroutier.

Les opérations avaient été temporairement suspendues afin de réaliser des études complémentaires, en raison de la mauvaise qualité du sol. Le chantier va désormais être réorganisé pour permettre une intervention simultanée sur plusieurs tronçons.

L’objectif reste inchangé : terminer l’ensemble des travaux en juillet 2027.

Une seule bande de circulation la nuit

À partir du mardi 3 novembre, de nouvelles conditions de circulation seront mises en place à hauteur des zones en chantier.

De nuit, entre 20h30 et 5h, les automobilistes ne disposeront plus que d’une seule bande de circulation dans chaque sens. La vitesse maximale sera limitée à 70 km/h.

En journée, entre 5h et 20h30, les trois voies habituelles resteront accessibles dans les deux sens. La limitation à 70 km/h sera toutefois maintenue, notamment en raison de l’absence de dispositifs de retenue.

Ces mesures resteront d’application jusqu’à la fin des interventions sur les tronçons concernés.

Trois zones de chantier concernées

La réorganisation prévoit des travaux simultanés sur trois secteurs de l’autoroute.

À Quaregnon, en direction de Mons, les opérations reprendront le 3 novembre et devraient s’achever en février 2027.

En parallèle, deux autres zones seront mises en chantier dans le sens de la France : l’une à hauteur de Jemappes et l’autre à Quaregnon.

Sur ces deux secteurs, les travaux doivent se poursuivre jusqu’en juillet 2027.

Cette accélération doit permettre de rattraper le temps perdu lors de l’interruption du chantier, sans repousser sa date de fin initialement annoncée.

Près de 17 000 m² de nouveaux écrans antibruit

Au-delà des perturbations temporaires, le chantier vise à améliorer durablement le quotidien des riverains de l’autoroute.

Les anciens panneaux seront remplacés par des dispositifs en béton absorbant, plus performants et plus hauts.

En direction de la France, les nouveaux écrans s’étendront sur environ 2,2 kilomètres à Jemappes et 800 mètres à Quaregnon. Dans le sens de Mons, un dispositif de 400 mètres sera installé à Quaregnon.

Au total, près de 17 000 m² d’écrans antibruit seront installés, contre 7 900 m² auparavant. Leur hauteur variera entre 3,2 et 7,4 mètres.

L’objectif est de réduire les nuisances sonores générées par le trafic autoroutier et d’améliorer le confort des habitants situés à proximité.

Une meilleure évacuation des eaux de pluie

Le projet comprend également la rénovation du système de gestion des eaux pluviales.

De nouveaux aménagements permettront de mieux collecter et canaliser les eaux de ruissellement qui arrivent sur l’autoroute.

Selon la SOFICO, ces interventions doivent notamment contribuer à réduire les risques d’aquaplanage et à renforcer la sécurité des usagers.

Un chantier de près de 14 millions d’euros

Le montant total des travaux s’élève à près de 14 millions d’euros hors TVA, financés par la SOFICO dans le cadre du Plan Infrastructures et Mobilité Pour Tous 2020-2027.

Le chantier est réalisé avec le SPW Mobilité et Infrastructures et confié à l’entreprise TRBA.

À retenir pour les automobilistes : dès le 3 novembre, la vitesse sera limitée à 70 km/h dans les zones concernées, de jour comme de nuit. Entre 20h30 et 5h, une seule voie restera ouverte dans chaque sens. La fin des travaux est prévue en février 2027 vers Mons et en juillet 2027 vers la France.

E42-E19/A7 : reprise des travaux à Jemappes et Quaregnon le 3 novembre, voici ce qui change pour les automobilistes
Publié le 23 octobre, 2026

Après une interruption liée à la mauvaise qualité du sol, le chantier de remplacement des panneaux antibruit sur l’E42-E19/A7, à hauteur de Jemappes et Quaregnon, reprendra le mardi 3 novembre 2026. Pour respecter le calendrier initial, les travaux seront accélérés. Des adaptations de circulation sont prévues dans les deux sens, principalement la nuit.

Les automobilistes qui empruntent l’E42-E19/A7 entre Mons et la frontière française devront à nouveau composer avec des travaux dès le 3 novembre prochain.

La SOFICO annonce la reprise du chantier destiné à remplacer les écrans antibruit à Jemappes et Quaregnon, mais aussi à améliorer la gestion des eaux de pluie sur cet axe autoroutier.

Les opérations avaient été temporairement suspendues afin de réaliser des études complémentaires, en raison de la mauvaise qualité du sol. Le chantier va désormais être réorganisé pour permettre une intervention simultanée sur plusieurs tronçons.

L’objectif reste inchangé : terminer l’ensemble des travaux en juillet 2027.

Une seule bande de circulation la nuit

À partir du mardi 3 novembre, de nouvelles conditions de circulation seront mises en place à hauteur des zones en chantier.

De nuit, entre 20h30 et 5h, les automobilistes ne disposeront plus que d’une seule bande de circulation dans chaque sens. La vitesse maximale sera limitée à 70 km/h.

En journée, entre 5h et 20h30, les trois voies habituelles resteront accessibles dans les deux sens. La limitation à 70 km/h sera toutefois maintenue, notamment en raison de l’absence de dispositifs de retenue.

Ces mesures resteront d’application jusqu’à la fin des interventions sur les tronçons concernés.

Trois zones de chantier concernées

La réorganisation prévoit des travaux simultanés sur trois secteurs de l’autoroute.

À Quaregnon, en direction de Mons, les opérations reprendront le 3 novembre et devraient s’achever en février 2027.

En parallèle, deux autres zones seront mises en chantier dans le sens de la France : l’une à hauteur de Jemappes et l’autre à Quaregnon.

Sur ces deux secteurs, les travaux doivent se poursuivre jusqu’en juillet 2027.

Cette accélération doit permettre de rattraper le temps perdu lors de l’interruption du chantier, sans repousser sa date de fin initialement annoncée.

Près de 17 000 m² de nouveaux écrans antibruit

Au-delà des perturbations temporaires, le chantier vise à améliorer durablement le quotidien des riverains de l’autoroute.

Les anciens panneaux seront remplacés par des dispositifs en béton absorbant, plus performants et plus hauts.

En direction de la France, les nouveaux écrans s’étendront sur environ 2,2 kilomètres à Jemappes et 800 mètres à Quaregnon. Dans le sens de Mons, un dispositif de 400 mètres sera installé à Quaregnon.

Au total, près de 17 000 m² d’écrans antibruit seront installés, contre 7 900 m² auparavant. Leur hauteur variera entre 3,2 et 7,4 mètres.

L’objectif est de réduire les nuisances sonores générées par le trafic autoroutier et d’améliorer le confort des habitants situés à proximité.

Une meilleure évacuation des eaux de pluie

Le projet comprend également la rénovation du système de gestion des eaux pluviales.

De nouveaux aménagements permettront de mieux collecter et canaliser les eaux de ruissellement qui arrivent sur l’autoroute.

Selon la SOFICO, ces interventions doivent notamment contribuer à réduire les risques d’aquaplanage et à renforcer la sécurité des usagers.

Un chantier de près de 14 millions d’euros

Le montant total des travaux s’élève à près de 14 millions d’euros hors TVA, financés par la SOFICO dans le cadre du Plan Infrastructures et Mobilité Pour Tous 2020-2027.

Le chantier est réalisé avec le SPW Mobilité et Infrastructures et confié à l’entreprise TRBA.

À retenir pour les automobilistes : dès le 3 novembre, la vitesse sera limitée à 70 km/h dans les zones concernées, de jour comme de nuit. Entre 20h30 et 5h, une seule voie restera ouverte dans chaque sens. La fin des travaux est prévue en février 2027 vers Mons et en juillet 2027 vers la France.