La SNCB a présenté son nouveau plan de transport, qui sera progressivement déployé entre décembre 2026 et décembre 2028. À terme, près de 600 trains supplémentaires circuleront chaque semaine et 178 gares bénéficieront d’une meilleure desserte. Les premiers changements entreront en vigueur le 14 décembre.
La SNCB veut étoffer son offre ferroviaire au cours des deux prochaines années. Son nouveau plan de transport sera mis en œuvre en trois phases, avec pour objectif d’augmenter le nombre de trains et d’améliorer les dessertes dans une grande partie du pays.
À terme, la compagnie ferroviaire annonce près de 600 trains supplémentaires chaque semaine et des améliorations dans 178 gares. Ce plan s’inscrit dans le contrat de service public conclu avec l’État belge, qui prévoit une hausse de 10 % de l’offre et une augmentation de 30 % du nombre de voyageurs d’ici 2032.
La première série de nouveautés entrera en vigueur le 14 décembre 2026.
Dans le Brabant wallon, l’offre sera renforcée sur l’axe Bruxelles-Ottignies. Le nouvel arrêt Braine-Alliance, à Braine-l’Alleud, sera également mis en service sur la liaison Bruxelles-Nivelles.
Dans le Hainaut, l’offre de trains IC à Binche sera étendue, aussi bien le matin que le soir.
En province de Liège, les trains S42 circuleront deux heures plus tard en soirée entre Liers, Herstal et les principales gares liégeoises. Le dernier train IC arrivera par ailleurs à Eupen à 22h42, soit une heure plus tard qu’actuellement.
Du côté de Namur, un nouveau train P omnibus reliera Namur à Gembloux dès 5h33. Les trains entre Dinant et Namur circuleront également une heure plus tard en soirée.
Enfin, en province de Luxembourg, un nouveau train IC reliera Arlon à Luxembourg en semaine, avec un départ à 5h29. L’offre entre Libramont et Bertrix sera également prolongée en soirée.
Ces premières adaptations marquent le début d’un plan qui continuera à être déployé en 2027 et 2028.
La SNCB a présenté son nouveau plan de transport, qui sera progressivement déployé entre décembre 2026 et décembre 2028. À terme, près de 600 trains supplémentaires circuleront chaque semaine et 178 gares bénéficieront d’une meilleure desserte. Les premiers changements entreront en vigueur le 14 décembre.
La SNCB veut étoffer son offre ferroviaire au cours des deux prochaines années. Son nouveau plan de transport sera mis en œuvre en trois phases, avec pour objectif d’augmenter le nombre de trains et d’améliorer les dessertes dans une grande partie du pays.
À terme, la compagnie ferroviaire annonce près de 600 trains supplémentaires chaque semaine et des améliorations dans 178 gares. Ce plan s’inscrit dans le contrat de service public conclu avec l’État belge, qui prévoit une hausse de 10 % de l’offre et une augmentation de 30 % du nombre de voyageurs d’ici 2032.
La première série de nouveautés entrera en vigueur le 14 décembre 2026.
Dans le Brabant wallon, l’offre sera renforcée sur l’axe Bruxelles-Ottignies. Le nouvel arrêt Braine-Alliance, à Braine-l’Alleud, sera également mis en service sur la liaison Bruxelles-Nivelles.
Dans le Hainaut, l’offre de trains IC à Binche sera étendue, aussi bien le matin que le soir.
En province de Liège, les trains S42 circuleront deux heures plus tard en soirée entre Liers, Herstal et les principales gares liégeoises. Le dernier train IC arrivera par ailleurs à Eupen à 22h42, soit une heure plus tard qu’actuellement.
Du côté de Namur, un nouveau train P omnibus reliera Namur à Gembloux dès 5h33. Les trains entre Dinant et Namur circuleront également une heure plus tard en soirée.
Enfin, en province de Luxembourg, un nouveau train IC reliera Arlon à Luxembourg en semaine, avec un départ à 5h29. L’offre entre Libramont et Bertrix sera également prolongée en soirée.
Ces premières adaptations marquent le début d’un plan qui continuera à être déployé en 2027 et 2028.
